1.3Salgs- og leveringsvilkår Forbrukerkjøp Outletkonsept - Godt Bruktbil konsept

 

Kjøretøyet selges gjennom vårt Outlet-konsept. Dette innebærer at Forhandler har begrenset informasjon om kjøretøyet og dets tidligere historikk. Med bakgrunn i dette og at kjøretøyet sannsynligvis har enkelte skjulte feil har vi valgt å selge bilen gunstig og rimeligere enn hva vi normalt ville oppnådd i pris for tilsvarende kjøretøy.
1. Forbrukerkjøpsloven - avtalen Kjøperen bekrefter ved sin underskrift å ha gjort seg kjent med og godtar nedenstående vilkår og det som følger av selve kjøpekontrakten. Kjøretøyet selges fri for heftelser. Den av partene som påberoper seg avtaler utenom den skriftlige kontrakt eller vilkårene har bevisbyrden for dette. For øvrig får forbrukerkjøpslovens bestemmelser anvendelse på forholdet mellom Kjøper og Selger.

2. Forbrukerkjøp - næringskjøp Har Kjøperen gitt uriktige opplysninger om sin forbrukerkjøperstatus og kjøretøyet i hovedsak ikke skal være til personlig bruk for Kjøperen, hans husstand eller omgangskrets, eller til deres personlige formål ellers, er kjøpet ikke å anse som et forbrukerkjøp og Kjøpsloven vil få anvendelse.

3. Kredittkjøp med salgspant Dersom Kjøperen gis kreditt for kjøpesummen eller noen del av denne, har Selgeren salgspant i kjøretøyet med utstyr og tilbehør som nevnt i denne kontrakt inntil hele kredittkjøpsprisen er betalt. Kjøperens undertegner senest ved kjøretøyets levering kredittkjøpskontrakt for motorkjøretøyer og betalingsdokumenter. Kjøperen betaler kredittkostnader, herunder for kredittrisiko eventuelt dekket ved forsikring av tredjemanns interesse, fullstendig vognskadeforsikring samt trafikkforsikring. Dersom den alminnelig lånerente (markedsrenten) reguleres opp eller ned i perioden mellom denne kontrakts underskrift og utstedelse av kredittkjøpskontrakt og dette forhold får innvirkning på kredittkostnadene som skal betales av kjøperen, blir disse å endre tilsvarende. Foretar myndighetene endringer i lov eller forskrift som regulerer kredittkjøp og dette får virkning for det som er avtalt i denne kontrakt m.h.t. kredittid, kontantbeløp, kredittbeløp eller kredittkostnader, blir kontrakten å endre tilsvarende.

​

4. Outlet Kjøper er kjent med at kjøretøyet selges rimelig gjennom Outlet-konseptet og at det må påregnes at det kan foreligge skjulte feil og mangler ved kjøretøyet. Kjøper er kjent med denne risiko og er oppfordret til å foreta en egen tilstandsrapport av kjøretøyet for levering finner sted. Dersom Kjøper ikke foretar en tilstandsrapport av kjøretøyet bekrefter Kjøper ved sin signatur at Kjøper er kjent med at en senere tilstandsrapport av kjøretøyet mest sannsynlig vil inneholde flere momenter som må/bør utbedres – og Kjøper aksepterer å overta denne risiko. Selger kjenner ikke til kjøretøyets tidligere historikk og bruk, ut over det som fremgår av offentlig tilgjengelige opplysninger på Statens vegvesen. Selger kjenner ikke til om fabrikantens serviceintervaller er fulgt eller om og eventuelt når ordinære slitasjekomponenter som f.eks. dekk, bremseskiver/klosser, registrerreim etc. er byttet.

​

​

5. Mangler og reklamasjoner Ettersom kjøretøyet er et brukt kjøretøy er Kjøper kjent med at kjøretøyet kan ha skjulte feil og mangler. Kjøperen har reklamasjonsrett i 2 eller 5 år regnet fra leveringstidspunktet, jf. fkjl. § 27 (Absolutt reklamasjonsfrist). Kjøperen plikter likevel å reklamere innen rimelig tid etter at Kjøper oppdaget eller burde ha oppdaget feilen, dvs. normalt senest innen 2 måneder. (Relative reklamasjonsfrist). Dersom Kjøperen ikke reklamerer innen fristen tapes kravet, jf. fkjl. § 27 fjerde ledd. Selger er imidlertid kun ansvarlig for feil som var til stede ved leveringen, jf. fkjl. § 14 sml. § 7 og 18. Dersom det oppstår feil ved kjøretøyet som ikke kan tilbakeføres til leveringstidspunktet, anses ikke mangel å foreligge i forbrukerkjøpslovens forstand. / Reklamasjoner som er i selgers forbehold kan ikke reklameres når kjøper er opplyst hva slags feil som er i bilen og som vil forekomme. 

Det vil gå da under vår Outlet vilkår. Punkt 4.

​

6. Avhjelp Ved mangler kan Kjøperen kreve at Selgeren for egen regning retter en mangel dersom dette kan skje uten å volde Selgeren uforholdsmessige kostander, jf. fkjl. § 29. Selv om Kjøper ikke krever det har også Selgere rett til å rette en mangel eller å foreta omlevering, jf. fkjl. § 29 tredje ledd. Eventuell retting av mangel foretas av Selgeren eller gjennom Selgers representant. Dersom Kjøper igangsetter utbedring uten varsel til Selger, blir Kjøper selv ansvarlig for alle kostnader som overstiger det beløp som Selger selv kunne fått utbedret mangelen for. Kjøperen kan ikke kreve erstatning hos Selger eller dennes hjemmelsmenn for indirekte tap, herunder avsavn av kjøretøyet, som følge av mangel.

​

7. Tvister Partene er ved en eventuell tvist enige om å forsøke og løse saken i minnelighet. Kjøpekontrakten anses å være inngått ved selgers forretningssted.

 

Vilkår: Kjøper er kjent med at det alltid vil være en risiko ved kjøp av et brukt kjøretøy. Bakgrunnen for denne risikoen er i hovedsak, men ikke alene, knyttet til bilens alder og kjørelengde. Andre risikofaktorer kan være tidligere eier(e)s bruk, klimatiske forhold der hvor bilen er oppbevart/parkert samt en rekke andre forhold. Kjøper har i henhold til forbrukerkjøpsloven en reklamasjonsrett på 2 eller 5 år, jf. § 27 annet ledd. Selv om det skulle oppstå feil ved kjøretøyet innenfor reklamasjonsfristen er Kjøper klar over at dette ikke automatisk er å anse som en kjøpsrettslig mangel. For det første må feilen det reklameres over ha vært til stede ved leveringen ettersom Selger kun kan holdes ansvarlig for feil som var til stede ved risikoens overgang (leveringen), jf. forbrukerkjøpsloven §§ 18, 14 og 7. Dersom det kan legges til grunn at feilen var til stede ved leveringen skal det deretter foretas en vurdering av hvorvidt kjøretøyet er i dårligere stand enn hva Kjøper objektivt sett kunne forvente, jf. NOU 1993:27 s. 122. Opplysninger om kjøretøyet a) Servicehistorikk Kjøretøyet har tidligere hatt flere eiere enn Selger. Selger kjenner derfor ikke til om bilens serviceintervaller i henhold til fabrikanten er fulgt. Alle kjente opplysninger om bilens servicehistorikk fremgår av bilens servicehefte, men ut over det kan Selger ikke holdes ansvarlig dersom det viser seg at bilens servicehistorikk ikke er overholdt. b) Vanlig slitasje og skjulte feil Som ved alle brukte gjenstander vil bruk over tid mest sannsynlig føre til slitasje og feil som må/bør utbedres. Selger kjenner ikke til noen feil ved kjøretøyet utover de som er oppgitt i kjøpekontrakten, eventuelt i vedlagte tilstandsrapport (hvis aktuelt), tidligere eiers opplysninger slik disse fremgår av skjema (hvis aktuelt)). Selger har ikke foretatt en nærmere undersøkelse av kjøretøyet – annet enn en visuell besiktigelse av kjøretøyet innvendig og utvendig, samt av motorrom. I tillegg er bilens sentrale komponenter funksjonstestet og funnet i orden. Kjøper er oppfordret til å foreta en tilstandsvurdering av kjøretøyet gjennom f.eks. NAF før bindende Kjøpsavtale inngås, slik at Kjøper får avdekket de feil som kan foreligge. Kjøper aksepterer at dersom han unnlater å få kjøretøyet undersøkt, så vil feil som eventuelt ville ha blitt oppdaget av NAF ikke kunne gjøres gjeldende som en mangel.

 

Det er Selgers erfaring at kjøretøy med en alder og km-stand som kjøpsobjektet i denne sak sannsynligvis vil få flere anmerkninger/reparasjonsbemerkninger ved en gjennomgang fra f.eks. NAF. Kjøper må derfor kunne forvente at bilen vil få merknader hos NAF eller lignende ved f.eks. neste EUkontroll eller ved en test. Selger anslår videre av erfaring at det vil koste et ikke ubetydelig beløp å sette kjøretøyet i slik stand at kjøretøyet ikke vil få anmerkninger ved en NAF-test. Eksempler på feil som kan forventes å foreligge på et kjøretøy med slik alder og km-stand er slitte bremseskiver/klosser, spissing, clutch, svinghjul, AC, oljeforbruk, oljesvetting og rust. Listen er ikke uttømmende. Denne risikoen er Kjøper herved informert om og risikoen aksepteres av Kjøper. Kjøper er innforstått med at man mest sannsynlig må bekoste bilen et ikke ubetydelig beløp for at den skal kunne gjennomgå en test hos f.eks. NAF uten noen merknader. Kjøper har hatt full anledning til å besiktige og prøvekjøre kjøretøyet forut for kjøpet. c) Besiktigelse og kontroll av kjøretøyet Kjøper bekrefter gjennom sin signatur å ha foretatt funksjonstester av alle komponenter som fysisk kan undersøkes på kjøretøyet, besiktiget motorrommet, besiktiget lakkeringen over hele bilen og visuelt besiktiget bilen for rust. Kjøper har videre hatt anledning til å ta med seg medhjelper og/eller en person som er fagkyndig på bil/mekanikk e.l. for nærmere undersøkelser. d) Annonsert utstyr Videre har Kjøper foretatt en gjennomgang av annonsert utstyr opplyst om i Finn-annonse/annen salgsannonse for å forsikre seg om at dette fungerer og at bilen faktisk har alt utstyr som er opplistet i salgsannonsen. Gjennom sin signatur aksepterer Kjøper bilens utstyr opp mot annonsen – og kan da senere ikke gjøre gjeldende som mangel et eventuelt avvik fra Finn-annonse og bilens faktiske utstyr ettersom Kjøper da burde vært kjent med dette, jf. forbrukerkjøpsloven § 16 tredje ledd.

​

Eu kontroll kan sjekkes på vegvesen.no og kan være feil i våre annonse.

Kjøper er imidlertid innforstått med at denne godkjenningen ikke innebærer at kjøretøyet automatisk vil bli godkjent ved neste kontroll. Kjøper er kjent med at kjøretøyet, som følge av kjørt distanse etter siste EU-kontroll, med all sannsynlighet vil få bemerkninger ved neste EU-kontroll. Kjøper er også kjent med at EU-kontrollen ikke innebærer en generell kvalitetskontroll av kjøretøyet ettersom en EU-kontroll er begrenset til en kontroll av enkelte, myndighetsbestemte krav. EUkontrollen kan således ikke erstatte en tilstandsvurdering fra f.eks. NAF eller annet autorisert verksted.

f) Kjente feil ved bilmodellen Selger har gjort Kjøper kjent med at denne bilmodellen historisk sett har hatt noen svakheter.

( Dette vil bli spesifisert i kontrakten)

Selger har ikke funnet noen feil knyttet til ovennevnte, men Kjøper er spesielt oppfordret til å foreta en egen undersøkelse av de feilene som er nevnt og det er i den forbindelse signert en egen avtale med avtalte avvik. g) Trimming og eventuelle tidligere skader I følge statistikk og Selgers erfaring er et ikke ubetydelig antall kjøretøy i Norge trimmet eller tidligere kondemnert, uten at det er opplyst om det fra tidligere salgsledd for dette kjøretøyet. Kjøretøyet er i dag offentlig godkjent og Selger har ingen mistanke om at dette kjøretøyet er trimmet eller tidligere kollisjonsskadet, men dette kan ikke utelukkes. Kjøper oppfordres således om å ta kontakt med NAF for en tilstandsrapport før kjøpet – også for å avdekke om bilen tidligere kan ha vært kollisjonsskadet og/eller trimmet. Dersom Kjøper ikke gjør dette har Kjøper akseptert at dersom det i fremtiden skulle fremkomme informasjon om at bilen har vært trimmet/kollisjonssak det/kondemnert, så vil dette ikke hatt innvirkning på kjøpet, jf. forbrukerkjøpsloven § 16 bokstav b. KJØPEKONTRAKT FOR BRUKTBIL B

​

​

h) Ombygging Bilen er offentlig godkjent innenfor sin klasse, men Selger kjenner ikke til om bilen tidligere har vært ombygd fra en annen kjøretøygruppe. For det tilfelle det senere skulle vise seg at kjøretøyet har vært ombygd fra klasse 210 (Buss), 311 (varebil klasse 2), 312 (Varebil begravelsesbil), 314 (Varebil klasse 1), 315 (Varebil klasse 2) til klasse 101 (personbil), eller annen kode har Kjøper akseptert at man ikke anser dette som en mangel. Kjøretøyet er i dag offentlig godkjent. men Kjøper er oppfordret til å ta kontakt med Statens vegvesen for selv å undersøke om bilen har vært ombygd. Dersom Kjøper ikke gjør dette har Kjøper akseptert at en eventuell manglende opplysning om ombygging ikke har hatt innvirkning på kjøpet, jf. forbrukerkjøpsloven § 16 bokstav b.

Avvik og selgers forbehold som har gitt vil bli spesifisert i kontrakten.

om selger har ikke funnet noen feil knyttet til ovennevnte, men Kjøper er spesielt oppfordret til å foreta en egen undersøkelse av de feilene som er nevnt og det er i den forbindelse signert en egen avtale med avtalte avvik.

​

​

Ved garanti er denne levert av tredjepart: Autoconcept eller Fragus / Mobility.

 

Krav under garantien vil det være garantileverandør som står ansvarlig for, jf. fkjl. § 18 a

​

- VI SIER ALDRI NEI TIL AT KUNDEN TAR EN TILSTANDRAPPORT AV BILEN OG VI BER ALLE VÅRE KUNDER Å TA TILSTANDS RAPPORT AV BILEN FØR KJØP.

Kunden kan da ikke klage for eventuelle feil og mangler etter kjøp av bilen. og vi aksepterer ikke feil som oppdager etter kjøp av bilen.

​

7. Avbestilling Kjøper har som forbruker rett til å avbestille før leveringen av kjøretøyet finner sted. Dersom kjøper benytter seg av denne retten har selger rett til erstatning for tap som følge av avbestillingen, jf. fkjl. § 41 første ledd. I den anledning er det avtalt et avbestillingsgebyr på 8 % av bilens kjøpesum, jf. fkjl. § 41 annet ledd. Gebyret forfaller til betaling 14 dager etter at kjøper har avbestilt

 

 

 

8. Evt. innbyttebil

​

Forbehold: Partene er enige om at innbytteprisen er foreløpig og at Forhandler innen 7 dager etter å ha overtatt/ mottatt bilen skal undersøke bilen hos Partene er videre enige at dersom verkstedet oppdager feil ut over det som er kjent og som skyldes unormal slitasje, defekter, feilkoder som anses reell, eller at bilen vil bli underkjent ved EU-kontroll, så skal det gjøres et fradrag i innbytteprisen tilsvarende det beløp det vil koste å utbedre feilen(e). I den forbindelse er partene enige om at verkstedet, med bindende virkning for begge parter, avgjør hva som anses å utgjøre unormal slitasje og/eller defekter. Det er videre avtalt at fradragets størrelse skal settes til det beløp verkstedet oppstiller for å utbedre feilen(e). Merverdiavgift belastes imidlertid ikke selger. Forhandler må fremsette et eventuelt krav om reduksjon i innbyttepris innen 14 dager etter at bilen er overtatt av Forhandler. Selger av bilen er ved et slikt krav forpliktet til å innbetale beløpet til Forhandler sin konto innen 14 dager. Dersom Forhandler ikke fremmer et krav innen 14 dager tapes kravet. Dersom undersøkelsen av bilen viser at utbedringskostnaden overstiger 25 % av opprinnelig fastsatt innbyttepris, har begge parter rett til å heve kjøpet av innbyttebilen. Slik hevings erklæring må fremsettes innen 7 dager regnet fra det tidspunkt kostnaden var kjent. Dersom ingen av partene krever heving foretas et fradrag i innbytteprisen som nevnt over

​

​

​

Dersom kjøretøyet ikke leveres med tilstandsrapport er kjøper gjennom dette gjort kjent med at selger ikke har foretatt en nærmere kontroll av bilens tilstand og kjøper oppfordres til å gjøre dette selv forut for et kjøp. Dersom kjøper ikke foretar en tilstandsrapport aksepterer kjøper at eventuelle feil som ville blitt oppdaget ved en tilstandsrapport ikke kan gjøres gjeldende som en mangel ved en senere anledning, jf. fkjl. § 16 tredje ledd.

​

 

​

​

Tillegg til kjøpekontrakt / selgers forbehold
Kjøperen bekrefter ved sin underskrift å ha gjort seg kjent med og godtar nedenstående vilkår og det som følger av selve kjøpekontrakten

​

Gitt bilens alder / kilometerstand / øvrig tilstand, samt kjente feil med modellen tar selger forbehold om selgers forbehold

​

​

Bildene er ment som illustrasjoner og skal ikke oppfattes som nøyaktige representasjoner av bilen. Vær oppmerksom på at bildene er retusjerte og redigerte, og kan inneholde unøyaktigheter

​

​

Forbrukeren er særskilt opplyst om at de nevnte forhold som selger har opplyst om, representerer avvik. Kjøper er oppfordret til å undersøke innholdet i og omfanget av avvikene forut for signering av kjøpekontrakten. Kjøper aksepterer ved sin signatur avviket/ene, og påtar seg faktisk og økonomisk ansvar knyttet til disse.

​

​

Tilbudet som er gitt - Vi forbeholder oss retten til å trekke tilbake tilbudet.

​

Forventninger og Vanlige Avvik: Volvo, Ford, Volkswagen, Bmw, Toyota, Vag, Audi, Peugeot, Citroen og FIat

• Feil og Reparasjoner: Gitt alderen og brukshistorikken til bilene, må kjøpere være forberedt på at feil kan oppstå etter kjøp. Det er viktig å ha realistiske forventninger til bilens tilstand og forstå at ytterligere vedlikehold eller reparasjoner kan være nødvendig.

• Slitasje: Naturlig slitasje er å forvente, spesielt for biler med høy kilometerstand eller de som er over 12 år gamle.

• Tidligere Skader: Biler kan ha blitt reparert etter tidligere skader eller ulykker, og fullstendig historikk er ikke alltid tilgjengelig.

• Manglende Deler eller Tilbehør: Noen biler kan selges uten visse deler eller tilbehør.

• Garantibegrensninger: Tilbudt garanti kan ha spesifikke begrensninger og dekker ikke nødvendigvis alle typer feil eller skader.

• Importerte Biler: Importerte biler kan ha forskjeller i spesifikasjoner sammenlignet med modeller opprinnelig solgt i Norge.

• Motor og girkassefeil: Disse kjernekomponentene kan være utsatt for slitasje eller feil, spesielt på biler med høy kilometerstand.

• Oljeforbruk og lekkasjer: Noen biler kan oppleve økt oljeforbruk eller lekkasjer fra motor eller andre systemer.

• Registerreim/kjede: Feil eller slitasje på disse delene kan føre til alvorlige motorskader.

• Turbofeil: Turbo-ladede biler kan oppleve feil som reduserer motorytelsen eller krever kostbare reparasjoner.

• Dempere og bremser: Slitasje på dempere og bremser er normalt, men disse komponentene er kritiske for bilens sikkerhet.

• 4wd/2wd-driften: Problemer med bilens drivlinje, inkludert 4wd- og 2wd-systemer, kan påvirke kjøreegenskapene.

• Fjæring: Slitasje eller feil på fjæringssystemet kan påvirke kjørekomfort og håndtering.

• Svinghjul: Slitasje eller feil på svinghjulet, spesielt på biler med manuell girkasse eller visse typer automatgirkasser, kan føre til vibrasjoner, støy eller problemer med giring.

• Rust vil potensielt oppstå dersom bilen ikke vedlikeholdes riktig, og dette gjelder spesielt for merker som Volvo, Ford, VAG (Volkswagen Audi Group), og Subaru. Dette er en vanlig problemstilling for alle biler som er utsatt for salt på veiene her i Norge. For å motvirke rustdannelse, anbefaler vi derfor rustbehandling av understellet, som tilbys for kun 3990,- gjennom en av våre samarbeidspartnere. Våre samarbeidspartnere kan tilby garantier for et rustfritt understell i opptil 10 år. Det er viktig å merke seg at disse vilkårene tilhører de eksterne bedriftene som utfører behandlingen, og ikke direkte fra oss.

Etter kjøpet er det kjøperens ansvar å vedlikeholde bilen, samt å sjekke for eventuelle feil og mangler som kan komme i senere tidspunkt. Vi har ikke noe juridisk ansvar for bilen etter salget på bilene som ble solgt som den er - etter prøvekjøring og bestigelse - og uten reklamasjonsrett.  Men for å sikre våre kunders trygghet og tilfredshet, gir vi alltid muligheten til å utføre en NAF-sjekk av våre biler på kjøperens regning. Dette er noe vi sterkt anbefaler, spesielt hvis du føler deg usikker.

​

Dessverre er det for kostbart for oss å sende og grundig undersøke hele bilen for feil og mangler når bilen allerede er priset lavt. Derfor anbefaler vi alltid våre kunder å kjøpe en bruktbilgaranti. Dette er for å minske risikoen for eventuelle feil som kan oppstå etter kjøpet. En slik garanti kan gi en ekstra trygghet og bidra til å redusere bekymringer knyttet til uforutsette reparasjoner og vedlikehold.

​

​

Avvik på våre biler som kan forekomme.

Når det gjelder kjente feil og avvik på biler, varierer disse avhengig av merke, modell, alder og hvordan bilen har blitt vedlikeholdt.  Avvik som kan forekomme på en bil etter 5 år:

1. Motorproblemer: Kan inkludere oljelekkasjer, tette innsprøytningsdyser, overoppheting eller slitasje på motorinterne komponenter.

2. Girkassefeil: Automatiske girkasser kan oppleve forsinket girskifte, mens manuelle girkasser kan ha slitte synkronringer eller clutchproblemer.

3. Elektriske feil: Problemer med bilens elektriske system, inkludert feil på batteri, alternator, starter eller elektriske vinduer.

4. Rustskader: Spesielt vanlig på eldre biler og i områder med mye bruk av veisalt.

5. Styrings- og suspensjonssystemfeil: Slitte støtdempere, balljoints, styrekuler, eller foringer kan føre til dårlig kjøreegenskaper.

6. Bremsesystemproblemer: Slitte bremseklosser, bremseskiver, eller problemer med ABS-systemet.

7. Utette tetninger og pakninger: Kan føre til olje- eller kjølevæskelekkasjer.

8. Feil med eksosanlegget: Inkludert hull i eksosrør eller problemer med katalysatoren.

9. Problemer med luftkondisjonering og varmesystem: Inkludert lekkasjer eller defekte komponenter som kompressor eller varmekjerne.

10. Lekkasjer i drivstoffsystemet: Kan være farlig og føre til redusert drivstoffeffektivitet eller motorproblemer.

11. Defekte tennplugger eller tennspoler: Kan føre til motorfyringsproblemer og redusert ytelse.

12. Problemer med turbotrykk: For biler med turboladet motor kan det oppstå problemer med turbotrykket, som kan påvirke motorens ytelse negativt.

13. Feil på luftmassemåler: Kan føre til uregelmessig tomgang og problemer med motorytelsen.

14. Defekte hjullager: Kan forårsake støy eller vibrasjoner under kjøring.

15. Slitte drivaksler eller CV-ledd: Kan føre til klikkelyder eller vibrasjoner, spesielt i svinger.

16. Problemer med kjølesystemet: Overoppheting på grunn av defekt termostat, vannpumpe eller tette kjølekanaler.

17. Elektroniske kontrollenhet (ECU) feil: Kan påvirke mange av bilens funksjoner, inkludert motorytelse og drivstofforbruk.

18. Sensorfeil: Inkludert oksygen (O2) sensorer, ABS-sensorer, og andre viktige sensorer som påvirker bilens ytelse og sikkerhetssystemer.

19. Feil på kraftoverføringskomponenter: Problemer med firehjulstrekksystemer, inkludert overføringskasse eller differensialer.

20. Slitasje eller skade på interiørkomponenter: Dette kan inkludere ødelagte seter, slitte gulvmatter, eller defekte kontrollknapper.

Det er viktig å merke seg at mange av disse problemene kan forebygges eller identifiseres tidlig gjennom regelmessig vedlikehold og inspeksjoner av en kvalifisert mekaniker.

Kjente avvik på Eukontrol - Biler over 5 år gamlel:

1. Bremser:

   • Slitte bremseklosser og/eller -skiver.

   • Feil på ABS-systemet (Anti-lock Braking System).

   • Lekkasjer i bremsevæskesystemet.

2. Styring:

   • Slitasje eller spiller i styringskomponenter som styrekuler og endeledd.

   • Defekt servostyring.

3. Lykter og signalanlegg:

   • Defekte frontlykter, baklykter, blinklys, bremselys eller reflekser.

   • Feil innstilling av lysenes høyde.

4. Dekk og hjul:

   • Slitte dekk under lovlig minimumdybde (1,6 mm i de fleste europeiske land).

   • Skader på dekkene, som sprekker eller buler.

   • Ulik slitasje på dekk som indikerer feilaktig hjulstilling.

5. Utslipp:

   • For høye utslippsverdier av CO2, NOx, eller partikler.

   • Lekkasjer i eksosanlegget.

6. Karosseri og chassis:

   • Rustskader som påvirker kjøretøyets strukturelle integritet.

   • Skader eller feil på bilens karosseri som kan være til fare for andre trafikanter (skarpe kanter).

7. Sikkerhetsutstyr:

   • Defekte eller manglende sikkerhetsbelter.

   • Airbag-systemets feilindikatorer lyser.

8. Vinduer og speil:

   • Sprekker eller sterke skader på frontruten innenfor viskerområdet.

   • Defekte sidespeil eller bakvindu som begrenser førerens sikt.

9. Registrerings- og chassisnummer:

   • Ikke lesbart eller feilaktig registrerings- eller chassisnummer.

10. Fjæring og dempere:

    • Lekkasjer fra støtdempere.

    • Slitasje eller brudd på fjærer.

11. Drivlinje:

    • Lekkasjer fra girkasse eller motor.

    • Feil på drivaksler.

12. Elektrisk system:

    • Feil på bilens elektriske system, inkludert batteri, dynamo, eller starter.

13. Kjøretøyets identifikasjon:

    • Manglende eller uleselig kjøretøyidentifikasjon, som VIN (Vehicle Identification Number).

14. Lasterom:

    • Mangler eller feil på festeinnretninger for last.

15. Støy:

    • Overdreven støy fra motor eller eksosanlegg, som kan indikere defekter eller mangler

​

Kjente avvik og mangler på biler, samt mangler som vil forekomme,Biler over 8 år eller har mer enn 100 000km. Imidlertid er det en rekke vanlige problemer som mange biler kan oppleve over tid eller med en gang etter kjøp, spesielt etter flere år med bruk. Her er en oversikt over avvik og mangler som kjøpere bør forvente på:

• ### Volkswagen:

• 1. Elektronikkproblemer (instrumentpanel, ECU)

• 2. Oljelekkasjer og turbofeil

• 3. DSG-transmisjonsproblemer

• 4. Rust på karosseri

• 5. Problemer med EGR-ventil

• 6. Luftmassemåler feil

• 7. Slitasje på forstilling

• 8. Feil på ABS-sensorer

• 9. Kjølesystemlekkasjer

• 10. Problemer med tennspoler og tennplugger

•  

• ### Toyota:

• 1. Rustproblemer, spesielt på eldre modeller

• 2. Problemer med elektrisk styreservo

• 3. Slitasje på vannpumpe

• 4. Katalysatorfeil

• 5. Luftkondisjonering feil

• 6. Problemer med automatgirkasse på enkelte modeller

• 7. Feil på O2-sensorer

• 8. Problemer med drivstoffpumpe

• 9. Slitasje på hjullager

• 10. Eksosanlegg rust og lekkasjer

•  

• ### Ford:

• 1. Automatgirkassefeil, spesielt på Powershift

• 2. Elektronikkproblemer (infotainment, dashbord)

• 3. Rustproblemer på eldre modeller

• 4. Problemer med drivstoffsystemet

• 5. Styringsmekanismefeil

• 6. Feil på tennspoler

• 7. Slitasje på fjæring og støtdempere

• 8. Problemer med dieselpartikkelfilter (DPF)

• 9. Motoroveroppheting

• 10. Slitasje på bremser

•  

• ### BMW:

• 1. Elektronikkfeil (iDrive, sensorer)

• 2. Oljelekkasjer fra motor og girkasse

• 3. Vanos-systemfeil

• 4. Kjølevæskelekkasjer

• 5. Luftmassemåler feil

• 6. Problemer med dieselinjektorer

• 7. Rust på karosseri og understell

• 8. Problemer med elektrisk vifte

• 9. Slitasje på hjullager

• 10. Feil på ABS-modul

•  

• ### Mercedes-Benz:

• 1. Luftfjæring (Airmatic) problemer

• 2. Elektronikkproblemer (COMAND system, sensorer)

• 3. Motoroljelekkasjer

• 4. Rust på karosseri

• 5. Problemer med automatgirkasse

• 6. Styringsmekanismefeil

• 7. Dieselpartikkelfilter (DPF) problemer

• 8. Injektorfeil på dieselmotorer

• 9. Problemer med turbo på enkelte modeller

• 10. Kjølevæskelekkasjer

•  

• ### Audi:

• 1. Oljeforbruk på TFSI-motorer

• 2. Multitronic og S-tronic transmisjonsproblemer

• 3. Elektronikkfeil (MMI, instrumentpanel)

• 4. Turbofeil

• 5. Problemer med kjølesystemet

• 6. EGR-ventil feil

• 7. Rustproblemer

• 8. Problemer med drivstoffpumpe

• 9. Slitasje på forstilling og fjæring

• 10. Oljelekkasjer

•  

• ### Nissan:

• 1. CVT-transmisjonsfeil

• 2. Rustproblemer

• 3. Elektronikkproblemer (navigasjon, instrumentpanel)

• 4. Problemer med tennspoler

• 5. Slitasje på forstilling og styring

• 6. Problemer med eksosanlegget

• 7. Feil på O2-sensorer

• 8. Kjølesystemlekkasjer

• 9. Problemer med drivstoffinjeksjonssystemet

• 10. Slitasje på hjullager

•  

• ### Skoda:

• 1. DSG-transmisjonsproblemer

• 2. Elektronikkfeil (infotainment, dashbord)

• 3. Oljelekkasjer

• 4. Problemer med

•  

•  EGR-ventil

• 5. Slitasje på fjæring og støtdempere

• 6. Turbofeil

• 7. Rustproblemer på eldre modeller

• 8. Kjølevæskelekkasjer

• 9. Problemer med drivstoffpumpe

• 10. Bremsesystemfeil

•  

• ### Peugeot:

• 1. Elektronikkproblemer (infotainment, sensorer)

• 2. Automatgirkassefeil

• 3. Problemer med dieselpartikkelfilter (DPF)

• 4. Motorproblemer (overoppheting, oljelekkasje)

• 5. Rust på karosseri

• 6. Feil på EGR-ventil

• 7. Kjølesystemlekkasjer

• 8. Slitasje på fjæring og støtdempere

• 9. Problemer med drivstoffsystemet

• 10. Elektrisk styreservo feil

•  

• ### Volvo:

• 1. Elektronikkproblemer (infotainment, instrumentpanel)

• 2. Powershift-transmisjonsproblemer

• 3. Motoroljelekkasjer

• 4. Problemer med drivstoffsystemet

• 5. EGR-ventil og DPF problemer på dieselmodeller

• 6. Kjølevæskelekkasjer

• 7. Rust på karosseri og understell

• 8. Slitasje på fjæring og støtdempere

• 9. Problemer med elektriske vindusheiser

• 10. Feil på tennspoler og tennplugger

•  

• ### Kia:

• 1. Problemer med automatgirkasse

• 2. Elektronikkfeil (infotainment, baklys)

• 3. Rustproblemer

• 4. Slitasje på fjæring og støtdempere

• 5. Kjølesystemlekkasjer

• 6. Problemer med drivstoffpumpe

• 7. Motoroljelekkasjer

• 8. Problemer med tennspoler

• 9. EGR-ventil feil på dieselmodeller

• 10. Slitasje på bremser

•  

• ### Hyundai:

• 1. Problemer med automatgirkasse

• 2. Elektronikkfeil (infotainment, sensorer)

• 3. Rustproblemer

• 4. Motoroljelekkasjer

• 5. Problemer med drivstoffpumpe

• 6. EGR-ventil og DPF problemer

• 7. Kjølevæskelekkasjer

• 8. Slitasje på fjæring og støtdempere

• 9. Feil på tennspoler

• 10. Problemer med airbag-sensorer

•  

• ### Mitsubishi:

• 1. Rustproblemer, spesielt på understell og hjulbuer

• 2. CVT-transmisjonsproblemer

• 3. Elektronikkfeil (infotainment, instrumentpanel)

• 4. Kjølesystemlekkasjer

• 5. Slitasje på fjæring og støtdempere

• 6. Problemer med drivstoffinjeksjonssystemet

• 7. Motoroljelekkasjer

• 8. Problemer med turbo på enkelte modeller

• 9. Feil på ABS-sensorer

• 10. Eksosanlegg rust og lekkasjer

•  

• ### Honda:

• 1. Automatgirkassefeil på eldre modeller

• 2. Elektronikkfeil (infotainment, klimakontroll)

• 3. Rustproblemer på eldre modeller

• 4. Kjølevæskelekkasjer

• 5. Problemer med EGR-ventil på dieselmodeller

• 6. Oljelekkasjer fra motor

• 7. Slitasje på fjæring og støtdempere

• 8. Feil på tennspoler og tennplugger

• 9. Problemer med airbag-inflatorer (tilbakekalling)

• 10. Problemer med drivstoffpumpe

•  

• Vær oppmerksom på at regelmessig vedlikehold og inspeksjoner kan bidra til å forlenge levetiden til bilen og forhindre mange av disse problemene. Feilene nevnt her er generelle observasjoner basert på ulike kilder og kan variere avhengig av spesifikk bruk, vedlikeholdshistorikk, og individuelle kjøretøyforhold.

​

Kjentefeil og avvik på godtbruktbiler Outlet:

1. Rustproblemer: Spesielt på eldre biler og biler som utsettes for mye veisalt.

2. Slitasje på bremseskiver og bremseklosser: Normal slitasje over tid.

3. Batterifeil: Spesielt i kaldt klima, hvor batteriet kan miste kapasitet raskere.

4. Defekte tennplugger: Kan forårsake startproblemer og redusert motorprestasjon.

5. Slitte vindusviskere: Reduserer sikt under regn- eller snøforhold.

6. Feil på lyspærer: Frontlykter, baklykter, og blinklys som går ut.

7. Problemer med eksosanlegget: Inkluderer rustskader og hull som kan føre til høyere støynivå og utslipp.

8. Oljelekkasjer: Fra motor eller girkasse, ofte på grunn av slitte tetninger eller pakninger.

9. Feil på hjullager: Kan forårsake støy eller vibrasjoner under kjøring.

10. Feil på fjæring og støtdempere: Slitasje som påvirker kjørekomfort og kjøreegenskaper.

11. Feil på drivstoffpumpe: Kan forårsake motorstans eller startproblemer.

12. Slitasje på kobling (manuelle girkasser): Redusert koblingseffekt eller vanskelig giring.

13. Automatgirkasseproblemer: Inkluderer forsinkelser i girskifte eller sluring.

14. Kjølesystemproblemer: Overoppheting på grunn av lekkasjer eller defekt termostat.

15. Feil på luftmassemåler: Påvirker motorens luft-til-drivstoff-forhold og ytelse.

16. Styringsproblemer: Slitasje på komponenter som endeledd og styrekuler.

17. Feil på ABS-bremser: Feil i ABS-systemet kan påvirke bremsenes effektivitet.

18. Motorstyringslampe lyser: Indikerer ofte en sensorfeil eller motorproblem.

19. Lekkasjer i drivstoffsystemet: Kan forårsake lukt av drivstoff og er en brannrisiko.

20. Feil på luftkondisjonering og oppvarming: Inkluderer lekkasjer og ineffektivitet.

21. Elektriske feil: Feil på vindusheiser, sentrallås, eller infotainmentsystem.

22. Problemer med dieselpartikkelfilter (DPF): Spesielt på dieselbiler som kjøres mye kortdistanse.

23. Feil på turbo: Redusert motorprestasjon og effekt.

24. Feil på EGR-ventil: Kan føre til redusert motorprestasjon og økte utslipp.

25. Slitasje på drivaksel og CV-ledd: Kan forårsake vibrasjoner eller støy under akselerasjon.

26. Svikt i vannpumpe: Kritisk for motorkjøling, kan føre til overoppheting.

27. Feil på katalysator: Kan forårsake økte utslipp og feil på motorstyring.

28. Startmotorproblemer: Kan forårsake problemer med å starte bilen.

29. Feil på laderegulator (dynamo): Kan føre til batterifeil eller elektriske problemer.

30. Tette luftfiltre: Reduserer motoreffektivitet og øker drivstofforbruk.

Disse problemene kan variere i hyppighet og alvorlighetsgrad basert på bilens alder bruk og vedlikeholdshistorikk.Regelmessig vedlikehold og tidlig diagnostikk er nøkkelen til å forlenge levetiden til en bil og forhindre alvorlige feil. - Ved å kjøper Outlet bil av oss er dette kan du forvente av en godt bruktbil

 Gjelende fra 01.01.2024 

 

​

 

​